蒙特除濕機日常故障分析和排除
1.除濕機通風系統(tǒng)故障:?
進風柵與出風柵:A.人為損壞或老化龜裂B.進風或出風嚴重受阻;
空氣過濾網(wǎng):被灰塵阻塞或損壞;
蒸發(fā)器:A.蒸發(fā)器冷凝器翅片積塵;B.蒸發(fā)器表面結(jié)冰;?
風扇電機:A.電容器損壞;B.風扇電機卡軸;C.轉(zhuǎn)子與軸松動;D.軸彎曲變形;E.軸承損壞(含油軸承,潤滑油揮發(fā);滾珠軸承,滾珠磨損);F.繞組燒毀;
風葉:A.固定螺絲松動;B.風扇風葉變形或損壞;C.風葉積塵嚴重,嚴重影響出風量;D.小型除濕機風葉還存在因積塵嚴重而卡死風葉的現(xiàn)象。
2.電氣系統(tǒng)故障:
壓縮機、風扇均不轉(zhuǎn):A.電源被切斷;B.開關未合上;C.插座斷線;D.電壓過低;E.斷路器斷開;F.保險管燒斷;J.壓縮機三分鐘保護。?
壓縮機不轉(zhuǎn)、風扇轉(zhuǎn):A.繼電器故障;B.電容器故障;C.過載保護。?
壓縮機、風扇均運轉(zhuǎn):制冷系統(tǒng)故障。
3.制冷系統(tǒng)故障:
制冷劑全泄漏;
制冷系統(tǒng)堵塞:A.臟堵;B.油堵;C.焊堵;
制冷劑過量;
壓縮機無排量(故障)。
4.壓縮機故障:
壓縮不良,高低壓室竄氣;
運行件損壞,壓縮機抱軸。
1.地面不平,除濕機放置不平穩(wěn);
2.除濕機上零件松動;
3.除濕機內(nèi)有異物;
4.風扇扇葉損壞或變形引起動平衡被破壞;
5.啟動器故障;
6.管路(銅管)之間有碰撞;
7.風機缺油;
8.風機軸承故障(含油軸承,潤滑油揮發(fā);滾珠軸承,滾珠磨損);
9.壓縮機噪音過大;
10.充注制冷劑或潤滑油過多,造成液擊。
1.除濕機放置不平衡,接水槽過度傾斜,致使水溢出;
2.接水槽的排水孔或排水管堵塞;
3.接水槽損壞漏水;
4.出水管連接處漏水或出水管老化破裂。
1、檢查故障:
?。?)測出風口的風速較正常值低;
?。?)用萬用表測出風機電機各引出線間的電阻值,發(fā)現(xiàn)比正常值低出許多。2、維修方法:根據(jù)檢測情況判斷是風機電機繞組線圈匝間短路,造成風機轉(zhuǎn)速降低、風量減少而產(chǎn)生這種故障。換上一臺新的風機電機,故障排除。3、原因分析:除濕機的壓縮機為旋轉(zhuǎn)式壓縮機,耐熱性能差,風機電機轉(zhuǎn)速降低,風量減少即流過冷凝器的風量減少,引起壓縮機排氣壓力升高,導致壓縮機過熱保護(停機),壓縮機過熱要經(jīng)長時間冷卻溫度才能降為正常,故要等長時間冷卻后壓縮機才能再啟動。
1、檢查故障:打開除濕機進風板,讓除濕機運行,檢查蒸發(fā)器,發(fā)現(xiàn)僅幾根U形管有凝結(jié)水,其他U形管表面干燥;進一步檢查發(fā)現(xiàn)一管路接口有油跡。判斷為泄漏。2、維修方法:放掉制冷劑,將接口泄漏處焊好,重新抽真空,注入制冷劑,故障排除。
1、檢查故障:
?。?)空氣過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器冷凝器表面都很干凈;
?。?)管道表面無泄漏的油跡;
?。?)毛細管靠近蒸發(fā)器處出現(xiàn)霜,不久就停機,過一段時間后霜化掉,壓縮機又可運行;
?。?))用熱毛巾包住毛細管與蒸發(fā)器接口處,除濕正常。判斷為制冷系統(tǒng)冰堵。2、維修方法:屬于冰堵故障。將系統(tǒng)的含水量較多的制冷劑全部清干凈,并用0.3MPa壓力的氮氣灌入將系統(tǒng)吹干凈,然后用真空泵抽真空約20min,再加入原機要求數(shù)量的制冷劑,制冷運行30min,再停機抽真空30min或更長時間,檢查真空度確達要求后,充入準確數(shù)量的制冷劑,開機運行,故障排除。3、原因分析:該機維修時可能讓水氣進入系統(tǒng)或充注了含水量較多的制冷劑,單質(zhì)水在毛細管與蒸發(fā)器接口處,因制冷劑節(jié)流降溫,溫度低于0℃,水就在此處結(jié)成針狀冰晶,冰晶積集,慢慢便堵死毛細管,制冷劑不能流動,無法(制冷)除濕,壓縮機由于保護而停機??諝饧訜崦毠苁贡刍?,壓縮機又可恢復運行,如此反復,除濕效果變得很差。
1、檢查故障:
?。?)檢查除濕機結(jié)構方面無異常,放置也平穩(wěn);
?。?)檢查噪聲主要來自壓縮機;
?。?)蒸發(fā)器外形無異狀,無結(jié)霜現(xiàn)象(4)回氣管結(jié)霜較多,判斷制冷劑充量過多。2、維修方法:適當排掉一些制冷劑后再開機,除濕機恢復正常;3、原因分析:在維修該除濕機進,未按標準要求充注制冷劑,充注量過多,造成液擊使壓縮機噪聲增大,回氣中的液滴在回氣管內(nèi)繼續(xù)蒸發(fā)而使回氣管表面結(jié)霜。
1、檢查故障:
?。?)毛細管后段結(jié)霜,與低壓管接口處發(fā)現(xiàn)油跡,判斷故障為泄漏;
?。?)毛細管前段開始結(jié)霜,管道未發(fā)現(xiàn)油跡,判斷是過濾器堵塞;2、維修方法:
?。?)查漏,焊接維修后再加壓檢漏,充注制冷劑;
?。?)更換過濾器。
1、檢查故障:
?。?)空氣過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器表面都很干凈;
?。?)壓縮機工作電流和上一次故障時不同,上一次故障時工作電流很大,這一次工作電流卻很小,判斷是制冷劑嚴重泄漏。2、維修方法:查出漏處,維修好,故障排除。3、原因分析:制冷劑大量泄漏。壓縮機的排量減少,負荷小,工作電流變小。
1、檢查故障:
(1)檢查蒸發(fā)器,表面凝結(jié)水均勻,證明無堵塞;
(2)檢查冷凝器也未發(fā)現(xiàn)各管間有較大溫差,證明冷凝器也無堵塞;
?。?)壓縮機工作一段時間后自動停機,而風機運轉(zhuǎn)及控制系統(tǒng)正常;
?。?)檢查壓縮機的過熱保護,未有動作過;
(5))估計是壓縮機故障,是壓縮機內(nèi)保護器動作,使壓縮機自動停機。檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機剛停機時的繞組電阻與冷機時的阻值不一樣。2、維修方法:換上一臺新的壓縮機,除濕功能恢復正常。原來的壓縮機由于繞組電阻不穩(wěn),通電時繞組溫升較快,使壓縮機內(nèi)保護器動作,令壓縮機不斷自動停機而不能進行正常除濕。由于內(nèi)阻增大,使耗電量也增大。
1、檢查故障:查電源電壓正常,聽見“嗡嗡”電流聲,電流很大,但無法啟動,判斷是壓縮機抱軸。2、維修方法:試用敲擊法啟動。用木榔頭(或鐵榔頭下面填木塊)先在頂部中心位置,后沿四周,在中下部從上而下敲擊。用力敲擊多次后,電機轉(zhuǎn)動起來,工作電流也正常。
1、檢查故障:
?。?)檢查蒸發(fā)器,發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器表面無凝結(jié)水出現(xiàn);
?。?)用手摸高壓管,僅是溫熱(正常應感燙手)可判斷是制冷劑泄漏;
?。?)檢查制冷管系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)高壓管與冷凝器接口處有油跡(泄漏點),是強烈振動引起破裂。2、維修方法:
(1)用查油跡法(或皂液起泡法)找出裂口,補漏維修好;
(2)打壓檢漏,抽真空,重新灌注制冷劑;
(3)通電開機查找機械劇烈振動的原因,發(fā)現(xiàn)卸載裝置不能動作,是電磁換向閥故障引起的。更換相同型號的電磁換向閥后,再重新檢漏,抽真空,加注規(guī)定數(shù)量的制冷劑,再開機,故障排除。再開機,故障排除。
1、檢查故障:
?。?)高、低壓力過低,檢查管路無油跡,是制冷劑不足;
?。?)高、低壓力過低,發(fā)現(xiàn)泄漏;
(3)高、低壓力過高,回氣管有結(jié)露現(xiàn)象,是制冷劑過多之故;
(4)管道上閥件故障未按規(guī)定動作;
?。?)配管有半堵現(xiàn)象,堵口前后有較明顯的溫差;
(6)系統(tǒng)周期制冷頻繁啟停,用熱毛巾包在毛細管出口處,制冷正常,判斷是毛細管處發(fā)生冰堵泄漏;
?。?)蒸發(fā)器或冷凝器泄漏;
?。?)壓縮機壓縮不良(排氣壓力很低)。2、維修方法:
(1)加注制冷劑至規(guī)定數(shù)量;
(2)補漏維修好后,再檢漏抽真空,加入符合規(guī)定要求數(shù)量的制冷劑;
(3)排掉適量的制冷劑;
?。?)維修或更換有故障的閥件;
?。?)維修或更換配管;
?。?)放掉制冷劑,用0.3MPa氮氣吹趕管內(nèi)氣體,再抽真空,注入規(guī)定數(shù)量的制冷劑;
?。?)維修或更換相同型號規(guī)格的蒸發(fā)器或冷凝器;
?。?)維修或更換相同型號的壓縮機。
1、檢查故障:
?。?)工作環(huán)境里油氣很多,蒸發(fā)器表面有大量油跡;
(2)空氣過濾網(wǎng)和蒸發(fā)器積塵不多,蒸發(fā)器表面有大量凝結(jié)水珠,但不易落下,“水橋”現(xiàn)象(兩翅片間水滴連接起來)嚴重,判斷是因蒸發(fā)器表面的油的粘性而影響水珠的滴落。2、維修方法:用中性清洗液沿著氣流方向均勻噴入蒸發(fā)器的翅片間,經(jīng)過8~10min,用自來水沖洗蒸發(fā)器(注意不要沖倒翅片),稍后再重復一次上述的清洗工作(噴清洗液和用自來水沖洗),直到蒸發(fā)器的翅片上的水滴能迅速滴落為止。重啟除濕機,運行幾分鐘,除濕功能正常,故障排除。直到蒸發(fā)器的翅片上的水滴能迅速滴落為止。重啟除濕機,運行幾分鐘,除濕功能正常,故障排除。
1、檢查故障:
?。?)風機電氣線路故障;
?。?)風機電機故障。2、維修方法:
?。?)風機電氣線路有無接觸不良、斷路等故障,排除故障;
?。?)維修或更換風機電機,故障排除。
空氣除濕機在使用中,若能基本達到設計的標準和性能要求,便屬于正常運行;若未能達到,即可認為運行不正常,出現(xiàn)了故障。因而故障一般是指由于設備本身部件出現(xiàn)故障而不能正常運行的現(xiàn)象(特征表象)。