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噴涂車間霧化加濕器,噴涂車間霧化加濕系統(tǒng)

噴涂車間霧化加濕器,噴涂車間霧化加濕系統(tǒng)

作者:CEO 時(shí)間:2022-08-01 點(diǎn)擊:0

信息摘要:噴涂車間霧化加濕器,噴涂車間霧化加濕系統(tǒng)新聞資訊:眾所周知,在汽車、五金、塑膠、家具、船舶、航空等諸多領(lǐng)域都需要運(yùn)用到噴涂工藝,這也是現(xiàn)今應(yīng)用最為普遍的一種涂裝方式;不過,工廠或企業(yè)在進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)對(duì)環(huán)境的要

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  噴涂車間霧化加濕器,噴涂車間霧化加濕系統(tǒng)新聞資訊:眾所周知,在汽車、五金、塑膠、家具、船舶、航空等諸多領(lǐng)域都需要運(yùn)用到噴涂工藝,這也是現(xiàn)今應(yīng)用最為普遍的一種涂裝方式;不過,工廠或企業(yè)在進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)對(duì)環(huán)境的要求是非常高的;根據(jù)產(chǎn)品要求和噴涂工藝的不同,需要在百萬(wàn)級(jí)到百級(jí)的無(wú)塵車間進(jìn)行噴涂作業(yè);尤其是對(duì)環(huán)境溫度、濕度以及潔凈度這"三度"的控制要求是非常嚴(yán)格的!

  噴涂車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的濕度,對(duì)噴涂產(chǎn)品或零部件的質(zhì)量有著直接或間接的影響?,F(xiàn)如今,國(guó)內(nèi)外的一些工廠或企業(yè)都要求其噴涂車間溫度穩(wěn)定在70-75°F(21.1-23.9℃)之間,相對(duì)濕度保持在60-70%RH之間。如果溫度太低會(huì)噴不均勻,附著力下降,干燥過慢;如果溫度過高揮發(fā)太快,油漆表面不平;而濕度則會(huì)影響涂料溶劑的揮發(fā)速度,進(jìn)而影響涂層流平和流掛性能;

  當(dāng)相對(duì)濕度出現(xiàn)過高的情況時(shí),就有可能會(huì)引起涂層表面結(jié)露,表面有露水進(jìn)行涂裝,會(huì)降低涂層的附著力,面漆失光發(fā)白;而當(dāng)相對(duì)濕度出現(xiàn)過低的情況時(shí),噴涂車間環(huán)境就容易引起環(huán)境灰塵飛揚(yáng),其潔凈度也會(huì)因此而下降,雜質(zhì)、毛絲的不良比率會(huì)上升;造成涂膜起粒,涂膜干燥過快,影響流平性差等弊病。除此之外,在進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)還容易產(chǎn)生靜電,這些無(wú)疑都會(huì)影響噴涂車間的安全生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)!

  因此,掌握和控制好噴涂車間施工環(huán)境的濕度和溫度,是噴涂工藝中一項(xiàng)非常重要的工藝參數(shù),千萬(wàn)不容忽視!為此,在秋冬干燥季節(jié)或相對(duì)濕度過低的天氣里,很多工廠或企業(yè)的噴涂車間環(huán)境都會(huì)出現(xiàn)相對(duì)濕度過低的情況;那么,這就需要配置相應(yīng)的空氣加濕設(shè)備--安詩(shī)曼ZS-40Z噴涂車間加濕器及ZS系列超聲波霧化加濕器來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理的加濕;加濕后的空氣,車間環(huán)境空氣中的浮塵含量明顯降低;并將車間環(huán)境相對(duì)濕度保持在最為適宜的范圍之內(nèi),也杜絕了靜電的產(chǎn)生,從而有效保證了噴涂產(chǎn)品的質(zhì)量!

  安詩(shī)曼ZS-40Z噴涂車間加濕器及ZS系列超聲波霧化加濕器產(chǎn)品,對(duì)于其他加濕方式的加濕器而言,具有【霧化顆粒細(xì)】、【使用能耗低】、【霧化能效高】,【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢(shì)。

  安詩(shī)曼ZS-40Z噴涂車間加濕器及ZS系列超聲波霧化加濕器是采用超聲波高頻振蕩的原理,從而達(dá)到均勻加濕的目的;具有空氣加濕、凈化、防靜電和粉塵、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進(jìn)行均勻加濕,也可對(duì)特殊空間進(jìn)行局部濕度補(bǔ)償,具有較高的使用靈活性。

  歡迎您查詢噴涂車間霧化加濕器,噴涂車間霧化加濕系統(tǒng)的詳細(xì)信息!加濕器種類有很多,不同品牌加濕器價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有所不同,而我們將會(huì)為您提供全方位的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。

  安詩(shī)曼ZS-40Z噴涂車間加濕器及ZS系列超聲波霧化加濕器控制方式、技術(shù)參數(shù):

  ◎計(jì)算公式:H=體積*p*溫度系數(shù)*(X2-X1)/1000*換氣次數(shù)*損耗系數(shù)公式說(shuō)明:H-所需加濕量(kg/h)、p-空氣密度(kg/m3)=1.2、V-體積(加濕場(chǎng)所面積*高度)、1000-g換算為Kg、損耗系數(shù)-1.2(包括人員,環(huán)境的密閉效果和材料等因素)、換氣次數(shù)-通常為2-3次、溫度數(shù)系-1.2(冬天往上加,夏天就按照1.2或往下減)、X2-X1-每立方米空氣的水分重量即絕-對(duì)濕度(X2為加濕后,X1為加濕前);

  ◎選型參考:加濕器選型需要考慮的因素較多,比如室內(nèi)空間體積大小、環(huán)境溫度、設(shè)備發(fā)熱量、通風(fēng)情況、空調(diào)排風(fēng)都會(huì)影響室內(nèi)環(huán)境的濕度以及加濕效果,在計(jì)算加濕量時(shí)一般需留出一定余量,也就是相應(yīng)的加大加濕量,而且要從低濕度狀態(tài)增濕到理想濕度范圍來(lái)綜合計(jì)算該空間內(nèi)所需的加濕量和相對(duì)應(yīng)的加濕器型號(hào)。查看更多噴涂車間霧化加濕器,噴涂車間霧化加濕系統(tǒng)的詳細(xì)信息盡在:安詩(shī)曼除濕機(jī)

  綜上所述,噴涂車間運(yùn)用安詩(shī)曼ZS-40Z噴涂車間加濕器及ZS系列超聲波霧化加濕器,主要是為了使噴涂車間達(dá)到預(yù)防和消除靜電、以及降溫降塵的目的。大家都知道,噴涂行業(yè)由于其行業(yè)的特殊性,粉塵及靜電對(duì)車間的生產(chǎn)危害是非常嚴(yán)重的,粉塵的危害主要是因?yàn)閲娡渴褂玫氖欠勰┩苛?,粉料?xì)度很小,在空氣中長(zhǎng)時(shí)間漂浮而不降落,人員長(zhǎng)期接觸會(huì)危害健康。靜電的危害主要是噴涂工作中,氣泵強(qiáng)大的壓力使涂料從噴槍中急速噴出時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的靜電荷。靜電的形成可會(huì)會(huì)形成引燃引爆的點(diǎn)火源。

  俗話說(shuō)“三分技術(shù),七分管理”,在噴涂車間的日常管理和作業(yè)中對(duì)環(huán)境濕度進(jìn)行合理的調(diào)控,在整個(gè)噴涂作業(yè)過程中起到了非常重要的作用;運(yùn)用安詩(shī)曼ZS-40Z噴涂車間加濕器及ZS系列超聲波霧化加濕器來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理的加濕可有效除靜電和除塵,從而大大增加涂料的附著力,防止脫漆、掉漆、起鼓、起泡等現(xiàn)象的產(chǎn)生!對(duì)于噴涂車間來(lái)說(shuō),這是一款必不可少的配套加濕設(shè)備!以上關(guān)于噴涂車間霧化加濕器,噴涂車間霧化加濕系統(tǒng)的全部新聞資訊報(bào)道是安詩(shī)曼提供的,僅供大家參考!

  

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